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河源今年建設擬投57億建設3條高速公路

放大字體??縮小字體 發布日期:2016-10-19??瀏覽次數:214

 交通建設,是河源振興發展、脫貧奔康的先導和基礎。4月14日,記者從全市加快推進高速公路建設現場會上了解到,今年,我市高速公路大會戰再掀高潮,全年計劃完成投資57億元,重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設,力爭河惠莞高速紫金至惠陽段年內開工、河惠汕高速納入省網,加快推進連梅、河惠深高速公路規劃布局。

  “十二五”期間,我市高速公路建設實現跨越式發展,完成交通基礎設施建設投資255.7億元,比“十一五”增加了3.7倍;高速公路通車里程增加145公里、在建里程291公里,汕湛高速紫金段、大廣高速連平段建成通車,實現“縣縣通高速”。2016年是河源與全省同步全面建成小康社會決勝階段開局之年,也是我市高速公路建設大會戰的攻堅之年。面對決戰三年、脫貧奔康的新形勢、新任務,交通建設必須一如既往發揮經濟先行官的重要作用。

  根據市政府的部署,今年河源市將重點推進汕昆、武深、河惠莞龍紫段3條在建高速加快建設。首先,徹底解決汕昆、武深高速公路征地拆遷的遺留問題,其中汕昆高速要在6月底前完成土地征收工作,8月底前完成房屋征拆工作;武深高速要在4月底前完成征地拆遷工作,確保項目河源段全線動工建設,實現全線“無障礙”施工。其次,加快河惠莞龍紫段高速公路征地拆遷工作,6月前啟動全線征地拆遷工作,9月前完成整體用地報批材料上報省國土資源廳;全年完成投資21.5億元,完成路基工程的5%、橋梁基礎的2%、涵洞工程的2%.同時,河源市還將配合項目業主加快推進河惠莞高速紫金至惠陽段前期工作,6月前完成項目前期所需專題研究報告并取得相關行政審批單位批復意見,9月前完成項目立項、開展工程勘察設計等相關工作,12月前完成先行工程設計、招標等工作,推動先行工程動工建設,全年完成投資1億元;加快推進河惠汕高速公路前期工作,年內完成工程可行性研究并獲省評審通過,爭取納入省高速公路網規劃和省“十三五”規劃。

  積極主動融入深莞惠經濟圈是河源市城市發展的主導戰略。為了更便利高效地對接深圳、融入深圳,今年河源市將謀劃一條河源市區—深圳東部的高速公路(即河惠深高速),計劃將市區的東環高速延伸連接惠澳高速直至大鵬半島,加快推進該項目規劃布局,爭取盡快納入省網規劃。此外,我市還將加快推進連梅高速規劃布局,繼續打通我市向周邊省市延伸通道。

  會議強調,各地、各有關單位要進一步增強責任感和緊迫感,攻堅克難,真抓實干,在確保安全生產的前提下,保質量、保工期,加快高速公路建設步伐,確保如期完成各項建設目標任務。

  汕湛高速公路河源段古竹出口。去年,河源高速公路建設實現跨越式發展,新增通車里程145公里,實現了“縣縣通高速”。


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  去年河源高速公路新增通車里程145公里

  去年,河源高速公路建設實現跨越式發展,新增通車里程145公里,實現了“縣縣通高速”。在2015年度全省高速公路建設任務完成情況考核中,河源以90.07分的優異成績獲得全省第一名,受到省高速公路建設總指揮部的通報表揚。

  據悉,自2012年以來,河源就掀起了一場高速公路建設大會戰,貫穿河源境內的大廣、汕湛、汕昆、武深、東環、河惠莞等6條高速公路陸續開工建設,建設里程達到482公里,總投資550億元。2013年,河源高速公路建設在全省考核中排名第一;2014年,河源高速公路建設在全省考核中排名第二。

  2015年是“十二五”規劃的收官之年,也是我市高速公路建設大會戰的關鍵之年。為了加快推進高速公路建設,河源打出了一組漂亮的“組合拳”。市委、市政府對高速公路建設高度重視,主要領導深入項目一線督導工作,親自協調解決項目建設中出現的各種問題;通過“三賽”、“亮燈管理”等考核機制,對高速公路建設的征地拆遷任務進行量化考核;嚴厲打擊“三違四搶”行為,對高速公路沿線的搶種、搶搭、搶建和違章建筑進行全面清除;支持項目建設單位開設高速公路建設的專用砂場、石場,實現了地材“定向供應、限價銷售、保質保量”,有效解決了項目建設地材供應問題,大大降低了建設成本。

  功夫不負有心人。去年我市高速公路建設完成投資85.76億元,占年度計劃的122.34%;新增通車里程145公里,全市高速公路通車總里程已達377公里。其中,經過我市兩條省內重要通道汕湛高速揭博段、大廣高速連平段如期建成通車,實現了“縣縣通高速”的目標;汕昆高速龍懷段、武深高速連平段順利開工建設,目前基本完成了征地拆遷工作,實現全線開工建設的目標;河惠莞高速公路成功列入省高速公路網規劃,龍川至紫金段先行工程已于2015年12月31日順利開工建設;新謀劃的河惠汕和連梅高速公路項目前期工作有序推進,為實現今后的建設目標任務打下了堅實的基礎。

  汕昆高速龍懷段、河惠莞高速龍紫段進展順利一縱一橫打通我市高速路網“腸梗阻”

  我市要構建“五縱四橫”高速網(五縱為粵贛、惠河、大廣、東環、武深、河惠莞等6條高速公路,四橫為汕湛、汕昆、河汕、河梅等4條高速公路),汕昆高速龍懷段和河惠莞龍紫段是至關重要的“一橫”“一縱”。汕昆高速龍懷段建成后,可以打通市區和連平縣城、河源與東西兩翼之間的高速通道,河惠莞高速則讓河源加速融入深莞惠經濟圈,這兩條高速建成,就能打通我市高速路網“腸梗阻”,為河源振興發展、脫貧奔康再添新動

 汕昆:確保明年底建成通車

  汕昆高速龍川至懷集段是國家高速公路網規劃中第17橫——汕頭至昆明高速公路的重要路段,也是我省“九縱五橫兩環”高速公路網規劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。

  項目起點位于龍川縣,順接梅河高速程明至藍口段,經過龍川縣、東源縣、連平縣,韶關市翁源縣,清遠市英德市、清新區、陽山縣,終點位于肇慶市懷集縣西北的鶴塘,順接汕昆高速公路懷集至崗坪段。項目路線全長365公里,其中河源段里程約120公里,總投資約135.5億元,采用雙向四車道標準建設,設計時速100公里,根據省委省政府要求確保2017年底建成通車。

  目前,該項目總體進展順利,用地報批材料已于2015年10月16日獲得國土資源部的批復,河源段土地征收及拆遷工作已經基本完成。今年已完成投資7.8億元,占年度計劃總投資的26%.汕昆高速公路的建設,極大改善了粵東西北的交通條件,密切了河源與東西兩翼的聯系和往來,加快了沿線縣域的經濟發展,促進了區域的協調發展。更重要的是,龍懷高速公路與粵贛高速公路在連平縣三角樞紐互通互連,從市區到連平縣可以走粵贛高速公路,在三角樞紐轉入龍懷高速公路,在連平東互通口或元善互通口下高速直達連平縣城,全程約需1個小時,連平與市區的聯系將更加緊密。

  河惠莞:今年全面開工2019年通車河惠莞高速公路龍川至紫金段是廣東省高速公路網規劃中第二縱和第三縱兩條南北向縱線之間加密線的重要組成部分,是廣東省東部地區的一條南北向高速公路。

  項目起點在龍川縣上坪鎮與江西交界處,對接江西省最新規劃的南昌至定南高速公路,項目經過龍川、東源、紫金3縣,終點與汕湛高速公路相接。河源境內長約155.7公里,總投資約163.5億元,設計時速100公里,雙向四車道,全程設置互通式立體交叉12處、服務區3處、停車區2處、治超站1處。

  項目自2015年12月31日開工建設,目前已完成先行工程征地、全線勘測定界外業,正在進行全線土建施工、監理、材料等招標工作,預計6月份可完成全線施工圖設計。今年將全面開工建設,計劃2019年建成通車。

  河惠莞高速公路龍川至紫金段建成后,可為河源新增一條南北走向的出省通道,對于促進沿線地區群眾經濟社會發展,讓河源加速融入深莞惠經濟圈起到重要作用。而且,該高速經過龍川14個鄉鎮,將為龍川沿線近80萬群眾的出行提供便利的交通環境。

  省南粵交通投資建設有限公司董事長職雨風:攻堅克難推進項目又好又快建設

  在“十三五”廣東高速公路建設中,省南粵交通投資建設有限公司(以下簡稱“南粵交投”)承擔了近一半的建設任務,是當之無愧的主力軍。目前,河源境內在建的3條高速公路——汕昆高速龍懷段、武深高速連平段、河惠莞高速龍紫段,總里程達289公里、總投資320億元,均由南粵交投擔任建設業主。

  南粵交投董事長職雨風對汕昆高速龍懷段和河惠莞高速龍紫段的建設非常關注,多次到兩條高速項目建設現場進行督促指導。在昨日召開的全市加快推進高速公路建設現場會上,職雨風站在建設業主角度,對兩條高速下一步的推進工作進行了部署。

  職雨風表示,在河源各級黨委政府和相關部門的大力支持下,目前,3個項目已累計完成投資41億元,進展總體順利。按照省委省政府的要求,汕昆高速龍懷段要在2017年底通車,武深高速連平段要在2018年通車,河惠莞高速要在2019年通車,工程時間緊、任務重,地質條件復雜,施工難度極大,對南粵交投和各個參建單位來說都是極大的挑戰。

  今年的工作對明年即將通車路段尤為關鍵,直接關系到項目能否如期通車。職雨風表示,2016年是汕昆高速龍懷段、武深高速連平段大干快上的一年,也是河惠莞高速龍紫段全面開工的起步之年。南粵交投作為建設責任主體,將在建設管理方面繼續全力以赴、攻堅克難,推進項目又好又快建設。公司將按照省委省政府具體要求,確保明年通車路段在2016年基本完成土建工程,對河惠莞高速則要盡快取得用地批復,實現全面開工。

  他說,接下來,南粵交投將加強與上級部門的溝通,爭取盡快撥付2016年中央補助資金和2016年剩余的省級資本金,并提前撥付2017年及以后省級資本金,保證在建項目資金足額提??;同時,確保河惠莞高速龍紫段在9月底前簽訂貸款合同并首次提款。

  針對項目在推進過程中遇到天氣、征地拆遷和資金等問題,職雨風希望河源各級黨委政府及相關部門繼續全力支持項目建設工作,營造無障礙的施工環境,加快問題的解決,與建設業主一起努力。

  龍川、連平現場表態——全力做好征拆營造無障礙施工環境

  高速公路是地方發展的奔康路、騰飛路。加快高速公路建設,既符合地方的期盼和需求,也需要地方的支持和配合。尤其是征地拆遷工作,能否“啃下”這塊“硬骨頭”,考驗著一個地方的攻堅能力。在昨日召開的全市加快推進高速公路建設現場會上,龍川縣、連平縣紛紛表態:將全力做好征地拆遷工作,為在建高速加快推進營造無障礙施工環境。

  龍川縣在汕昆高速龍懷段征地拆遷工作中展現出了驚人的魄力和執行力,也積累了好的經驗和做法。自去年4月底啟動征地拆遷工作以來,該縣已經全面完成全線征拆工作,為項目建設營造了一個零障礙、零上訪、零事故的優質、高效施工環境。

  在完成汕昆高速龍川段征地拆遷工作的基礎上,龍川縣再次吹響了戰斗號角,承諾:一定按照市委市政府確定的時間節點,高質量提前完成河惠莞高速龍川段征地拆遷工作。龍川縣委書記韋欽強表示,作為河惠莞高速公路建設的主戰場,龍川將發揚“我的位置我負責,我的位置請您放心”的擔當精神,用好“三板斧”,全力以赴做好土地房屋征拆工作。首先,把各鎮護路隊隊長由之前的鎮長升格為鎮黨委書記,實行鎮“一把手”親抓、親管、親為,對轄區內“三違四搶”巡查工作由之前的不定期改為全天候巡查,確保不留死角、不留空白、不留盲點。其次,對“三違四搶”行為實行零容忍,堅持露頭就打、絕不姑息,把“三違四搶”扼殺在萌芽狀態。第三,制定嚴格的倒查問責機制,對參與或充當“三違四搶”保護傘的縣鎮干部就地免職,對黨員按黨紀黨規嚴肅查處,觸犯刑法的移送司法機關,從重從嚴從快查處,確保項目建設零障礙、零上訪、零事故。

  連平縣在汕昆高速連平段征地拆遷工作中進度稍有滯后,遇到了一些困難和問題。該縣有關負責人表示,接下來連平將以問題為導向,全力加快推進高速公路建設工作。首先,強化各項保障,堅持為高速公路建設提供最強有力的支持和服務,確保組織領導到位、政策宣傳到位、督導調度到位、問題解決到位,切實加快工作進度。其次,集中力量完成汕昆高速征地拆遷收尾工作,力爭在本月底全面解決遺留問題。第三,主動加強與項目業主對接溝通,同心協力解決存在問題,避免“卡殼”。第四,及時回應和解決群眾訴求,爭取群眾最大程度配合。第五,嚴厲打擊阻撓、破壞、妨礙工程建設的違法行為,及時解決工程建設中遇到的問題和困難,為工程建設營造無障礙的施工環境。



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